Jasmon blogi


Jasmon blogi tietää paremmin

  • EI, en ilmoita, että minulla on hieno myspace-sivu, tai että Sven Sonitella on ;). Ei. En todellakaan. Minua vaan ihmetyttää Elefanttipuhetta-blogin innoittamana ihmisten halu myspaceen. Miksi?

    Lataan kokeeksi muutaman myspace-sivun. Käyn Orionin myspacessa, Hanna Pakaran myspacessa, Loopyn myspacessa ja Orkidean myspacessa.

    Edelleenkään ei aukea se, että mitä hienoa myspacessa on. Jokaisen myspace sivu on samanlainen. Kerrotaan biografiaa, jauhetaan jotain, promotaan itteensä ja siinä se. Ei poikkea mitenkään perinteisestä nettisivusta. Ilmeisen helposti musiikkia tekevät tyypit voivat lisätä myspace-sivulleen musiikkisoittimen, joka onkin käytännössä ainut myspacen jännittävä ominaisuus. Mutta miksi kaikki artistit ovat myspacessa? Se ei minulle aukea. Valtavat promomahdollisuudet eivät aukea minulle.

    Nimittäin peruskuvauksen jälkeen alkaa ilmeisesti myspacen hienous, minun mielestäni kauheus. Tyypit käyvät lisäämässä itsensä toisen kaveriksi, laittavat myspace-sivun täyteen isoja kuvia (esimerkiksi Orionin sivu oli jotain 1,2Mt, missä miehen itsensä sisältö oli ehkä se 200kt) ja floodaavat juttujaan, jotka eivät kiinnosta ketään. Vai kiinnostavatko? Ei ainakaan minua.

    Ennemmin käyn ihmisten oikeilla kotisivuilla. Myspace on niin 90-lukua, eikä yhdelläkään hyvällä tavalla.

  • ..for now.

    Tänään kamoja kassiin, huomenna kärryyn ja kohti Joensuuta. Lepopäivä Joensuussa ja maanantaina kohti Mansesteria.

    Asemapaikka vaihtuu kesän ajaksi.

  • Kaikille ei ollut selvää, onko lippu Pendulumiin lippu jalkapallo-otteluun, motogp-kilpailuun vai oopperaan. Toiset ihmettelivät, onko kyseessä jotain huumeidenkäyttömusiikkia.

    Antaa Pendulumin herrojen itse kertoa, kahteen otteeseen..

    Kenties nyt kuviot selvisivät.

    (ps. Suomessa kyseessä lienee dj-keikka)

  • Minulla on ollut välillä sisäantennin kanssa vähän sijoitteluongelmia. Aluksi kaikki oli hyvin, kun sain sen magneetilla vahvistimen kylkeen kiinni. Sitten vahvistin lähti Joensuuhun ja paikka meni. Kuuluvuus huononi ja digitv:n katsomista kuvasti pätkiminen ja pakkausbugit.

    Yritin virittää antennia vaikka mihin. Ikkunan pieliin, korkealle, matalalle ja hain paikkaa myös muista kohdista kuin ikkunan vierestä. Ei. Ei oikein kunnolla kuulunut, mutta vähän paremmin kuitenkin. Jätin sen viritetyksi ikkunaan.

    Tänään vahingossa koskin johtoon ja antenni tippui lattialle. Ärsytti enkä jaksanut nostaa sitä.

    Myöhemmin illalla aloin katselemaan televisiota läppärillä, enkä muistanut, että antenni on tippunut. Se makaa lattialla sähköjohtojen seassa vaakatasossa.

    Näkyvyys on mitä parhain.

  • Porvarillisen hallituksen salaisuudet alkavat paljastua yksi kerrallaan. Ilmeisesti Salaisessa Porvarillisessa Tutkimuskeskuksessa kehitetyllä säänhallintalaitteella on wapuksi luotu koko suomeen ns. paskasää. Oletettavasti tällä pyritään estämään työväenjuhlasta nauttiminen.

    Kunnon kommunistin on siis tänään näytettävä, että ulos voi sammua (hankeen) kuoharin kanssa, vaikka porvarit mitä yrittäisivät!

  • Tiketti Pendulumin bileisiin

    Veikkaan, että viihdyn.

  • Lehden (Aamulehti) mukaan liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee selvitystä, jossa tarkastellaan liikenneverotuksen muuttamista muun muassa uutta satelliittipaikannus- ja matkapuhelintekniikkaa hyödyntämällä.

    (yle.fi)

    Joskus jossain ideoissa ei ole mitään hyvää. Ja tämä on juuri sellainen. Miksi miksi miksi? Onko tässä tarkoitus verottaa enemmän ruuhkateillä ajavia kuin seutuautoilijoita? Ylen uutinen puhuu vaan kilometrien mittaamisesta. Pelkästään siihen ei ole mitään järkeä rakentaa reaaliaikaista seurantajärjestelmää. Luuleeko joku, että ihmiset suostuvat siihen, että valtiovalta voisi periaatteessa seurata jokaista yksittäistä autoa reaaliajassa? Toisaalta, voidaanhan aika pitkälti seurata kännyköitäkin, mutta silti.

    Jos kaupunkitulleja halutaan, niin eikö ole selvempää rakentaa kaupunkeihin järjestelmät? Entä kuinka autoilija tässä seurannassa itse tietäisi, millä rahalla nyt on tullut köröteltyä, kun jokin laskuri jossain vain rullaa ja se on Laki. Entä väärinkäytökset, gps/gsm mokkulan poistaminen autosta jne. Idea on surkea.

    Jos liikennevero olisi polttoaineessa, niin se voisi olla pienempi esimerkiksi biopolttoaineissa, jolloin automaattisesti tuettaisiin ympäristöystävällisempää autoilua. Lisäksi vähän kuluttavat autot olisivat suosittuja automaattisesti. Lisäksi ammattiautoilijoilta jne voitaisiin vero kompensoida sitten jälkiverotuksessa. Kuulostaa ainakin minun korvaan pirun paljon helpommalta ja yksinkertaisemmalta, kuin se, että jokaisessa autossa pitää olla gps/gsm mokkula, joka välittää paikkatietoa johonkin.

  • Ei tullu mätkyjä!

    Vielä jos Kela armahtaa, ni hommahan meni ihan ok sitten kuitenkin.. Vaikka tonnin hävisinkin kelan kanssa..

  • Häät on tanssittu, hauskaa oli.

    Onnea ja menestystä hääparille toivottaa:
    Jasmon blogi!


  • Via: VideoSift